Nederlanders ontwikkelen vliegveld Laarbruch

DÜSSELDORF - De Rotterdamse investeerder Hans van de Lande mag beginnen met de ontwikkeling van vliegveld Laarbruch, vlak over de grens bij het Noord-Limburgse Bergen. Dat hebben de Duitse autoriteiten bekendgemaakt. Van de Lande investeert samen met de IMCA-Group en Marigot Holding. Deze groep koopt het vliegveld voor € 11,5 mln en gaat er ruim € 76 mln investeren. Rondom de luchthaven moet een bedrijven- en kantorenpark van 300 hectare komen.

Het voormalige militaire vliegveld gaat Flughafen Niederrhein (FN) heten. Het heeft een landingsbaan van 2,4 kilometer en een totaal oppervlakte van 614 hectare. Het moet volgens de Duitsers de logistieke draaischijf worden tussen de Randstad en het Duitse Ruhrgebied.
Rondom de luchthaven moet een bedrijven- en kantorenpark van 300 hectare komen. In 2003 moeten de eerste vracht- en passagiersvliegtuigen van FN opstijgen. Op termijn worden een miljoen reizigers per jaar verwacht, die voor 2000 arbeidsplaatsen zorgen. Van de Lande heeft moeten beloven in 2007 minstens 350 arbeidsplaatsen te hebben gecreëerd.
De onderhandelingen hebben mede lang geduurd, omdat Düsseldorf een eerdere mede-investeerder van Van de Lande niet accepteerde. Deze zou in het verleden in verband gebracht zijn met een dubbele moordzaak in Breda en contacten met een XTC-bende. Onder druk van de Duitsers schoof Van de Lande deze zakenrelatie aan de kant. Ook energiebedrijf Nuon had als mede-investeerder in een Nederlands/Duits consortium een bod gedaan op de exploitatie van het vliegveld. Nuon had het bedrijventerrein energie willen leveren om zo een eerste vestigingspunt in Duitsland te verkrijgen.