Rotterdam The Hague Airport (RTHA) onderzoekt, in samenwerking met de gemeente Rotterdam, de mogelijkheden om het landzijdige gebied rondom de luchthaven verder te ontwikkelen. Het voorstel is om van parkeerterreinen P4 en P5 bouwkavels voor bedrijfsruimte te maken.
Hiermee speelt RTHA in op de behoefte van de gemeente Rotterdam en de Provincie Zuid-Holland aan meer bedrijfsruimte. RTHA, tot 2100 erfpachter van deze gronden, heeft in nauwe samenwerking met de Gemeente Rotterdam en Mei architects and planners een ambitiedocument opgesteld, dat recent is behandeld in de gemeenteraad.Nu de raad akkoord is, kan het plan verder worden uitgewerkt.
Provincie en gemeente hebben behoefte aan uitbreiding van bedrijfsruimte, bijvoorbeeld voor de maakindustrie of (stads) distributie. Met deze ontwikkeling draagt het landzijdige gebied van RTHA bij aan een intensiever en multifunctioneel ruimtegebruik ten dienste van de regio.
Het voorstel is om van parkeerterreinen P4 en P5, liggend aan de Fairoaksbaan, bouwkavels te maken. De parkeerplaatsen worden dan verplaatst naar een van de andere bestaande parkeerterreinen, waar het parkeren gestapeld wordt. Om te blijven voldoen aan de parkeerbehoefte zullen er minimaal evenveel parkeerplaatsen terugkomen.
Duurzaamheid vormt een integraal onderdeel van de ontwikkeling van het gebied en sluit aan bij de Rotterdamse ambities voor duurzaam bouwen. De ambitie is om in te zetten op hout- en bio based materialen en demontabele bouwsystemen. Gebouwen en voorzieningen worden zoveel mogelijk multifunctioneel ingezet, met aandacht voor materiaalgebruik en energie-efficiëntie. Daarnaast dragen groene daken, gevelgroen en meer kwaliteit in de openbare ruimte en gebouwde omgeving bij aan biodiversiteit, hittereductie en een prettiger verblijfsklimaat.
Een volgende stap in het proces is het verder aanscherpen van de ambities, onder andere door een nota van uitgangspunten en diverse vervolgonderzoeken bijvoorbeeld op het gebied van mobiliteit en bereikbaarheid.
Artikelen in de omgeving:
