Gemeenten en provincies luiden noodklok: wijken dadelijk niet meer bereikbaar

Gemeenten en provincies maken zich grote zorgen over de bereikbaarheid van Nederland. Wegen, bruggen, viaducten, sluizen, tunnels, gemalen en kades zijn aan groot onderhoud en vervanging toe.

Daarvoor moeten gemeenten en provincies de komende decennia gemiddeld € 1,5 mrd per jaar investeren. Om dat mogelijk te kunnen maken moet er jaarlijks geld bij. Komt dat extra geld er niet, dan gaan inwoners en ondernemers flinke overlast ervaren doordat bijvoorbeeld bruggen en viaducten langere tijd afgesloten moeten worden, aldus gemeenten en provincies. De waarschuwing volgt op de conclusies uit gezamenlijk onderzoek van provincies en gemeenten, met medewerking van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, dat eind februari werd gepubliceerd.

Veel infra verouderd

Provincies en gemeenten staan aan de lat voor het onderhoud van 80% van de infrastructuur van Nederland. Veel infrastructuur is verouderd en vraagt om onderhoud of vervanging. Ook hebben gemeenten en provincies te maken met flink hogere kosten als gevolg van zwaarder wordend goederen- en personenverkeer, klimaatverandering en toenemende eisen op het gebied van veiligheid en duurzaamheid.

Zonder een ophoging van het gemeente- en provinciefonds, dreigen wegen en bruggen voor langere tijd afgesloten te moeten worden., zo stellen VNG en provincies. ‘Een onwenselijke situatie die de bereikbaarheid van dorpen en steden raakt maar ook de regionale economie’. Provincies en gemeenten benadrukken dat de ontwikkeling van het gemeentefonds en provinciefonds de stijgende kosten voor infrastructuur onvoldoende bijhoudt. Hierdoor is er onvoldoende geld beschikbaar voor onderhoud en vervanging, laat staan dat er ruimte is voor de uitbreiding van het wegennet.

Jan van Burgsteden, wethouder Meierijstad en lid van de VNG-commissie Ruimte, Wonen en Mobiliteit: ‘Er is ontzettend veel achterstallig onderhoud aan gemeentelijke infrastructuur. Gemeenten vrezen grote overlast voor inwoners en ondernemers vanwege noodgedwongen, langdurige of zelfs definitieve afsluitingen van wegen, bruggen en tunnels. Het is cruciaal dat wegen veilig zijn, scholen, ziekenhuizen en voorzieningen goed bereikbaar, winkels kunnen worden bevoorraad, en werknemers zonder grote vertragingen bij hun werk kunnen komen.’