Raad van State haalt streep door bezwaren plan Poort van Hoorn

Daarmee is het bestemmingsplan definitief en kan de gemeente verder met de vernieuwing van het stationsgebied. Het plan biedt als onderdeel van project ‘Poort van Hoorn’ in het stationsgebied van Hoorn ruimte voor maximaal 520 woningen, verplaatsing van het busstation naar de noordzijde van het station, een nieuwe traverse over het spoor, fietsenstallingen aan de noord- en zuidzijde van het station en diverse stedelijke voorzieningen tot maximaal 17.500 m2 bruto-vloeroppervlak.

In het noordelijke deel van het plangebied is een parkeergarage voorzien. In dit deel is ook ondergronds parkeren mogelijk. Het plangebied wordt in het noorden begrensd door de Van Dedemstraat, in het oosten door het water achter de Koepoortsweg, in het zuiden door de Stationsweg en de Noorderveemarkt en in het westen door het Keern. De gemeente is zelf de initiatiefnemer van het plan. Blauwhoed en Ballast Nedam gaan het gebied ontwikkelen.

Beroep tegen bestemmingsplan

Stichting De Betrokken Poorter, Vereniging van Eigenaars Stationsplein Hoorn, de Hoornse Ondernemers Federatie en Albert Heijn zijn het niet eens met het bestemmingsplan. De bezwaarmakers voeren onder meer aan dat voor het plan een milieueffectrapport had moeten worden opgesteld en dat de participatie niet goed is verlopen. Ook willen ze dat er alleen een ondergrondse parkeergarage zou komen. Albert Heijn verzet zich daarnaast tegen het verdwijnen van de supermarkt aan de Van Dedemstraat.

De Afdeling bestuursrechtspraak oordeelt dat de bezwaren ongegrond zijn. De gemeenteraad heeft zich volgens de hoogste algemene bestuursrechter terecht op het standpunt gesteld dat het niet nodig was om een milieueffectrapport op te stellen. Ook stelt de gemeenteraad volgens de Afdeling terecht dat uitsluitend de mogelijkheid van ondergronds parkeren te duur wordt.