Achmea Real Estate kan in Noordwijk door met het bouwen van 166 appartementen op de locatie waar jarenlang het Zilveren Kruis-hoofdkantoor was gevestigd.
Vorig jaar sloot Achmea een overeenkomst met SBB Ontwikkelen en Bouwen voor het transformeren van het kantoor aan de Van de Mortelstraat naar een woongebied met 166 appartementen. Zorgverzekeraar Zilveren Kruis hield er kantoor van de jaren zeventig tot aan de verhuizing naar Leiden in 2011. De omgevingsvergunning was eind vorig jaar rond, waarna de weg vrij leek voor het realiseren van vier nieuwe appartementengebouwen, waarbij het 300 plekken tellende voormalige parkeerterrein van de verzekeraar aan de Gooweg zou worden gebruikt voor de bewoners.
Uitwijkende parkeerders
Maar een Noordwijker maakte bezwaar: hij vreest voor een onaanvaardbare hoge parkeerdruk in de omliggende woonwijk als gevolg van het plan. Hij verwacht dat de nieuwe bewoners en hun bezoekers geen gebruik gaan maken van het parkeerterrein, dat aan de overkant van de drukke Gooweg ligt. Dat Achmea huurders zal verplichten om om te parkeren het parkeerterrein, zal weinig uitmaken, zo denkt hij.
Bij de Raad van State kwam de zaak op tafel. De gemeenteraad betoogde daar dat het plan voldoet aan de Nota Parkeernormen 2020 en volledig wordt voldaan aan de parkeerbehoefte. Daar is de raad het mee eens. Het oordeel is dat niet valt te verwachten dat de appartementbewoners op grote schaal elders gaan parkeren omdat dat minder ver lopen is en dat dat tot problemen gaat leiden.
Loopafstand binnen limiet
Conform de parkeernota is de maximaal wenselijke loopafstand voor bewoners en hun bezoekers maximaal 200 meter en voor werkenden maximaal 400 meter. Eén van de voorziene woonblokken valt net buiten de loopafstand van maximaal 200 meter, maar de binnen de tuinbestemming voorziene parkeervoorzieningen vallen daar weer ruimschoots binnen. Er komt ook een nieuw voetgangerspad in het ten westen van de Gooweg gelegen deel van het plangebied, dat leidt naar een voetgangersoversteekplaats. Daardoor worden bewoners en bezoekers geleid in de richting van het bestaande parkeerterrein.
Parkeerdruk aanvaardbaar
De Raad van State vindt dat de bezwaarmaker niet aannemelijk heeft gemaakt dat parkeerterrein niet op een veilige wijze vanuit de in het plan voorziene woonblokken bereikbaar is. Bovendien blijkt uit parkeertellingen dat de parkeerdruk in de omliggende straten circa 75% is, ‘hetgeen naar het oordeel van de raad een alleszins aanvaardbaar percentage is’.
De klager vangt bot, ook omdat de gemeenteraad heeft toegezegd maatregelen te zullen nemen als er toch overlast ontstaat. Binnen een half jaar na oplevering zal er opnieuw een parkeerdrukmeting plaatsvinden. Het alternatief om op de plek van de voorziene gebouwen een parkeegelegenheid te maken en het bestaande parkeerterrein te bebouwen, wordt afgewezen: dat strookt niet met het bestemmingsplan.
De Raad van State wijst het bezwaar af; de bouw kan doorgaan. De sloop van het kantoor is afgelopen voorjaar al begonnen.
