NIJMEGEN - De Stadsregio Arnhem Nijmegen is gisteren met een marktconsultatie gestart voor de concessie openbaar vervoer voor de periode 2013 tot 2028. Deze marktconsultatie loopt vooruit op de Europese aanbesteding die naar verwachting in november 2009 van start gaat. De concessie wordt uniek voor Nederland, niet alleen vanwege de lengte (15 jaar) en de combinatie van bus- en treinvervoer, maar ook vanwege de integratie met ruimtelijke ontwikkeling rondom stations en andere knooppunten.
NIJMEGEN - De Stadsregio Arnhem Nijmegen is gisteren met een marktconsultatie gestart voor de concessie openbaar vervoer voor de periode 2013 tot 2028. Deze marktconsultatie loopt vooruit op de Europese aanbesteding die naar verwachting in november 2009 van start gaat.
De concessie wordt uniek voor Nederland, niet alleen vanwege de lengte (15 jaar) en de combinatie van bus- en treinvervoer, maar ook vanwege de integratie met ruimtelijke ontwikkeling rondom stations en andere knooppunten.
Door ook ruimtelijke ontwikkeling in de concessie op te nemen, verwacht de stadsregio ruimte en mobiliteit vanuit het regionale structuurplan beter op elkaar af te stemmen. De stadsregio wil reizigersstromen van verschillende vormen van vervoer beter op elkaar afstemmen, door middel van een goede aansluiting tussen bus en trein en een betere koppeling met auto en fiets.
Door met marktpartijen in gesprek te gaan hoopt de stadsregio nieuwe inzichten te krijgen vanuit verschillende invalshoeken. Deze inzichten worden gebruikt in het voorbereiden van de aanbesteding. De stadsregio wil bij de marktconsultatie niet alleen in gesprek met vervoerders, maar ook met specialisten op het gebied van bijvoorbeeld projectontwikkeling, bouw, financiën en marketing. Zo hoopt de stadsregio een nieuw speelveld voor de markt te creëren, waarin meer wordt ingezet op innovatiekracht en kwaliteit.
