Links en rechts van de Euromast is plek voor in totaal 630 woningen, zo blijkt uit het goedgekeurde Masterplan voor woningbouw aan de Parkhaven in Rotterdam.
Het Masterplan gaat uit van een gevarieerd woningbouwprogramma van 20% sociale huur, 30% woningen in het middensegment en 50% in het hogere segment en topsegment. Op de begane grond van de woongebouwen is ruimte voor horeca, kleinschalige bedrijvigheid en praktijkruimten. Het parkeren van auto’s van de toekomstige bewoners en bezoekers van de Parkhavenkade gebeurt in een ondergrondse parkeergarage. De kade wordt autovrij gemaakt.
De Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed adviseerde het gemeentebestuur om af te zien van de bebouwing van de Parkhavenstrook, omdat daarmee onvoldoende recht wordt gedaan aan het cultuurhistorische karakter van de plek. Maar volgens Burgemeester en Wethouders biedt het Masterplan voldoende waarborgen voor een zorgvuldige omgang met de Euromast, het park, de Maastunnel en het Parksluizencomplex.
Bebouwing van de Parkhaven is een initiatief van Ontwikkelcombinatie ParkHaven Partners.
