Eigenaar appartement betaalt tweemaal btw bij elektrisch laden

De vereniging heeft staatssecretaris Eelco Eerenberg (Financiën) gevraagd om met een praktische oplossing te komen. Het probleem ontstaat bij VvE's met een gezamenlijke stroomaansluiting, wat veel VvE’s hebben voor bijvoorbeeld verlichting, de liften en laadpalen. Over de stroom die de VvE inkoopt, wordt al btw betaald aan de energieleverancier. Wordt de stroom daarna via een laadpaalexploitant doorberekend aan de gebruiker, dan komt daar opnieuw btw bovenop. Daardoor betalen gebruikers van de laadpaal twee keer btw over dezelfde stroom.

Volgens een rekenvoorbeeld van Vereniging Eigen Huis kan de dubbele btw oplopen tot ongeveer € 190 extra per jaar voor een automobilist die uitsluitend via de laadpaal van de VvE laadt. Dat wringt volgens VEH met het overheidsbeleid, dat juist gericht is op het stimuleren van elektrisch rijden en thuisladen. ‘Bovendien worden appartementseigenaars hierdoor benadeeld ten opzichte van huiseigenaren met een eigen laadpunt’.

Meer laadpalen

Het probleem wordt de komende jaren steeds urgenter. Uit onderzoek van VvE Laadloket blijkt dat 60% van de appartementseigenaars verwacht na vijf jaar elektrisch te rijden. Daardoor neemt de behoefte aan laadpalen bij appartementencomplexen snel toe.

Er zijn manieren om dubbele btw te voorkomen, maar die zijn volgens Vereniging Eigen Huis voor veel VvE's niet praktisch uitvoerbaar. Zo kan een VvE zich registreren als btw-ondernemer, maar dat brengt extra administratie, belastingaangiften en kosten met zich mee. Veel VvE-besturen beschikken niet over de tijd of fiscale kennis om dat zelf te regelen.

Vereniging Eigen Huis vraagt de staatssecretaris van Financiën daarom om een uitzondering of coulanceregeling voor deze situatie. Bijvoorbeeld via een beleidsregel die voorkomt dat bewoners dubbel btw betalen over stroom uit een VvE-laadpaal, of via een regeling waarmee te veel betaalde btw eenvoudig kan worden teruggevraagd.