Heylen neemt Audi-terrein van 55 hectare in Brussel over

De partijen willen het terrein te herontwikkelen tot een multifunctioneel bedrijventerrein, bedoeld voor industriële en innovatieve bedrijven, en om de creatie van minstens 3.000 banen mogelijk te maken die momenteel als verloren worden beschouwd. Boris Dilliès, minister-president van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest: ‘De herontwikkeling van het Audi-terrein was een prioriteit voor deze regering. De aankoop van het terrein bewijst dat Brussel een aantrekkelijke vestigingsplaats is. We trekken bedrijven aan en creëren banen in onze regio.’

Grootste industrieterrein van Brussel

De voormalige Audi-fabriek, ooit een gesloten terrein met één specifieke functie, moet worden omgevormd tot een bedrijventerrein waar lokale, nationale en internationale bedrijven kunnen groeien in het hart van de Europese hoofdstad. Het  55 hectare grote industrieterrein, het grootste in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, beschikt over een hoogspanningsleiding, een spoorverbinding en de directe nabijheid van zowel het stadscentrum als de ringweg.

Het Heylen Warehouses-project omvat een multifunctionele herontwikkeling: het behoud en de ontwikkeling van industriële activiteiten, ruimte voor het mkb en innovatieve bedrijven, de gedeeltelijke openstelling van het terrein voor het publiek en de revitalisering van station Vorst-Zuid ten behoeve van de buurt en de regio. Het project staat momenteel bekend als 'Ringspark21'.

Laurent Hublet, Brussels minister van Werkgelegenheid en Economie: ‘Vandaag is er een wederzijds vertrouwen ontstaan met betrekking tot de herontwikkeling van dit terrein: samen tonen we moed. Onze gezamenlijke inzet is om dit terrein te transformeren tot een industriegebied dat openstaat voor de stad, met een divers ecosysteem en volledig geïntegreerd in het Brusselse en Belgische stadsbeeld. Dit project is een van de belangrijkste initiatieven op het gebied van economische herontwikkeling in ons land. Het samenbrengen van het mkb en gevestigde industriële activiteiten is precies het model van stedelijke economie dat we in Brussel willen ontwikkelen. Dit project past binnen die visie en zorgt ervoor dat het terrein de economie en de inwoners van Brussel blijft dienen.’

Wim Heylen, voorzitter van de Heylen Groep: ‘Deze locatie biedt zowel een unieke kans als een grote verantwoordelijkheid. Het is niet onze ambitie om de bladzijde van de Brusselse industriële geschiedenis om te slaan, maar om deze te herschrijven, met meer bedrijven, meer banen en een locatie die eindelijk openstaat voor de lokale gemeenschap en de stad. We zijn vastbesloten om hier een project van te maken waar Brussel trots op kan zijn.’