Smit’s Bouwbedrijf en Vink Bouw Nieuwkoop hebben de tender gewonnen voor het kopgebouw aan de zuidwestzijde van het stationsplein in Delft. Het omvat 12.500 m² met openbare, ondergrondse fietsenstalling voor 2400 fietsen, een hotelfunctie, expositieruimte, diverse werkruimtes, horeca en appartementen.
De ontwikkeling maakt deel uit van de Spoorzone Delft. Het winnende plan heet ‘Antoni’.
De kavel waar het kopgebouw gerealiseerd zal worden is onderdeel van het nieuw te ontwikkelen stadsgebied Nieuw Delft. Het ligt op een beeldbepalende locatie, in het hart van de stad: aan het stationsplein, naast het oude stationsgebouw en aan de Coenderstraat – één van de hoofdontsluitingswegen van het nieuwe stadsgebied. Ook flankeert het twee nog te ontwikkelen parken.
De Combinatie Smit’s Bouwbedrijf / Vink Bouw Nieuwkoop zal samen met OBS de plannen verder uitwerken zodat een start bouw begin 2018 mogelijk is.
In Nieuw Delft is ruimte voor onder meer wonen, ondernemen, cultuur, groen en onderwijs. Het omvat de ontwikkeling en realisatie van in totaal circa 1.000 woningen (variërend van (collectief) particulier opdrachtgeverschap tot projectmatige bouw), 20.000 tot 30.000 m² voorzieningen, de inrichting van de nieuwe openbare ruimte, waaronder een stadspark op het dak van de tunnel, en ondergrondse fietsenstallingen nabij het station.
Nieuw Delft groeit, en daarmee groeit de stad Delft. Niet alleen fysiek in stenen, instrumenteel en in planvorming, maar met een nieuwe leefomgeving. Na jaren van plannen, ontwerpen en (tunnel)bouw wordt de stad weer heel en ontwaakt een nieuw stadsdeel in het hart van Delft. Dit stadsdeel wordt stukje bij beetje weer terug gegeven aan de stad. Door het verdwijnen van het spoorviaduct ligt hier voor Delft de kans om de historische binnenstad te verrijken - de moderne uitbreiding van het historische centrum - en de economische betekenis van de stad te vergroten.
